高速防眩板通常同中央護(hù)欄結(jié)合使用，道路中央分隔帶上的護(hù)欄主要有兩種形式，一種是水泥護(hù)欄，一種是鋅鋼護(hù)欄，對(duì)于頂部寬度較窄的新澤西護(hù)欄，橫向間距過窄，同時(shí)彎道多，而且大貨車居多的公路，高速防眩板被車碰壞的幾率大，建議最好應(yīng)用彈性材料防眩板。

高速防眩板對(duì)于中央隔離帶為鋼護(hù)欄或者很寬的水泥護(hù)欄，車輛很難碰到防眩板，可以使用硬材質(zhì)的玻璃鋼防眩板，或HDPE防眩板。
對(duì)于中央隔離帶為鋼護(hù)欄，建議防眩板支架不要安裝在鋼護(hù)欄上，它有以下幾個(gè)缺點(diǎn)：
⑴增加了護(hù)欄的抗風(fēng)荷載。有一用戶曾把防眩板支架掛在一側(cè)護(hù)欄上，防眩板按裝到支架上，一場(chǎng)大風(fēng)過后，鋼護(hù)欄被吹倒三公里。
⑵防眩板高低不易調(diào)平，影響美觀。
所以防眩板支架一定要和地直接連在一起。

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